Cadre Titane sur le marbre

Titane en cours de finition

Cadre En Finition

Cadre en polissage Main

Ajustage des pieces Titane


Le Gravage de nos plaques de douille

Usinage cnc des boite de pedalier

Patte ar Titane Toilé Avant Finition

Douille Titane toilé avant Finition


Serrage de selle Titane Toilé avant Finition ............... Tige Titane (serrage par vis tampon )


Arriere Serrage de selle Titane avant Finition

Entretoise Titane avant Finition

Boite de Pedalier Titane Avant Finition

Cadre Titane Reynolds 3.2.5

Titane En Tubes Reynolds tb3

Cadre Titane En Tube Reynolds 3.2.5 tb3

Titane en tubes reynolds 3.2.5 TB3

Cadre Acier Reynolds 631 soudo brasé "cyclo "

Acier Reynolds 631 soudo brasé en 650 frein a disque douille 1/8eme

spirit soudo brasé
Cadre Acier Columbus Genius En 650

Cadre Acier Columbus liff En 650

....................................................................Acier Spirit soudo brasé ......................................................................

................................. Alu deda 7003 ..............................................................................................................

................................................................Easton Extralight .....................................................................

Alu Deda U2 poids du cadre 1kg050

Eston Scandium

Full carbon 2012

Une Grande Nouveau 2011

Notre nouveau Carbon S Mesures (Multi Couche Kevlar Carbon )

Cadre Full Carbon de Mr Renault

deda u2
spirit

COLUMBUS SPIRIT

Acier Colubus Life 5/10 Eme

ALU 7003

ALU 7003

TANDEM ALU AR CARBON

TANDEM ALU AR CARBON A DISQUE

...........LES DETAILS DU TANDEM ALU AR CARB A DISQUES...........







Jean-Pierre
LEVACON vous propose une gamme complète de cadres, allant
du cadre acier au carbone titane en passant par l'aluminium
ou le Full Carbone. Ici tout est possible. Pour cela, différentes
séries de tubes sont utilisées telles que Columbus,
Dedacciai, Reynolds ou encore Vitus. En
tant qu'artisan cadreur, nous réalisons les cadres à
la demande pour toutes les disciplines : route, piste, cyclo-cross,
VTT, triathlon, cyclotourisme et même tandem, slooping
ou non.
La
réalisation d'un cadre acier nécessite 8 heures
de travail, alors qu'il faut compter le double pour un cadre
aluminium. La prise de côtes est assistée par ordinateur
afin d'obtenir un résultat plus précis.