Cadre Titane sur le marbre
Titane en cours de finition
Cadre En Finition
Cadre en polissage Main
Ajustage des pieces Titane
Le Gravage de nos plaques de douille
Usinage cnc des boite de pedalier
Patte ar Titane Toilé Avant Finition
Douille Titane toilé avant Finition
Serrage de selle Titane Toilé avant Finition ............... Tige Titane (serrage par vis tampon )
Arriere Serrage de selle Titane avant Finition
Entretoise Titane avant Finition
Boite de Pedalier Titane Avant Finition
Cadre Titane Reynolds 3.2.5
Titane En Tubes Reynolds tb3
Cadre Titane En Tube Reynolds 3.2.5 tb3
Titane en tubes reynolds 3.2.5 TB3
Cadre Acier Reynolds 631 soudo brasé "cyclo "
Acier Reynolds 631 soudo brasé en 650 frein a disque douille 1/8eme
spirit soudo brasé
Cadre Acier Columbus Genius En 650
Cadre Acier Columbus liff En 650
....................................................................Acier Spirit soudo brasé ......................................................................
................................. Alu deda 7003 ..............................................................................................................
................................................................Easton Extralight .....................................................................
Alu Deda U2 poids du cadre 1kg050
Eston Scandium
Full carbon 2012
Une Grande Nouveau 2011
Notre nouveau Carbon S Mesures (Multi Couche Kevlar Carbon )
Cadre Full Carbon de Mr Renault
deda u2
spirit
COLUMBUS SPIRIT
Acier Colubus Life 5/10 Eme
ALU 7003
ALU 7003
TANDEM ALU AR CARBON
TANDEM ALU AR CARBON A DISQUE
...........LES DETAILS DU TANDEM ALU AR CARB A DISQUES...........
Jean-Pierre
LEVACON vous propose une gamme complète de cadres, allant
du cadre acier au carbone titane en passant par l'aluminium
ou le Full Carbone. Ici tout est possible. Pour cela, différentes
séries de tubes sont utilisées telles que Columbus,
Dedacciai, Reynolds ou encore Vitus. En
tant qu'artisan cadreur, nous réalisons les cadres à
la demande pour toutes les disciplines : route, piste, cyclo-cross,
VTT, triathlon, cyclotourisme et même tandem, slooping
ou non.
La
réalisation d'un cadre acier nécessite 8 heures
de travail, alors qu'il faut compter le double pour un cadre
aluminium. La prise de côtes est assistée par ordinateur
afin d'obtenir un résultat plus précis.